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INJEÇÃO PGMFI-5 - CR-V 2.0 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste de Combustível Curto
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Atraso Detonação
Atuador da Borboleta
Avanço da Ignição
Carga do Alternador
Carga do Motor
Controle de Detonação
Corrente Bateria
Cut Off
Dist. após Indicador Falha
Embreagem do A/C
Fator Correção SO2
Interruptor do A/C
Interruptor do Freio
Interruptor P/N
Interruptor R
Lâmpada cruise control
Luz de Diagnóstico
Nível do Tanque
Off Cruise Control
ON Cruise Control
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta em Marcha Lenta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada Borboleta
Posição do Acelerador
Posição do Acelerador Pista 1
Posição do Acelerador Pista 2
Pressão A/C
Pressão Atmosférica
Pressão do Óleo
Relé da Bomba
Resume Cruise Control
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sensor MAP
SET Cruise Control
Sinal do Sensor de Detonação
Solenóide do VTEC
Sonda SO2 B1S1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Arrefecimento 2
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula Purga Evap
Ventilador Arrefecimento 01
Ventilador Arrefecimento 02
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Reset de Posição da Borboleta
Atuadores
Embreagem do A/C
Corte do Injetor 1
Corte do Injetor 2
Corte do Injetor 3
Corte do Injetor 4
Bomba de Combustível
Teste da Borboleta
Teste Válvula VTEC
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
CR-V 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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